2024年9月30日,对现代汽车来说是一个值得铭记的日子。这一天,全球累计产量达到1亿辆,标志着现代汽车在汽车行业中的地位再次得到巩固和提升。
在现代汽车创立的第57个年头,全球累计产量达到1亿辆的里程碑式成就,是在韩国蔚山工厂实现的。第1000万辆汽车——IONIQ 5在蔚山工厂下线,并举行了隆重的纪念仪式,新车直接交付给了客户。
现代汽车CEO张在勋在纪念仪式上表示,全球累计产量达到1亿辆是一个意义非凡的里程碑,这要归功于最初就选择并支持现代汽车的全球客户。他强调,勇于接受挑战,不断追求创新,是现代汽车实现快速增长的关键,并将继续推动公司向着下一个1亿辆目标迈进。
现代汽车的故事始于蔚山工厂。1967年,现代汽车在蔚山工厂生产出第一辆汽车Cortina,这是与福特合资生产的车型。随后,现代汽车意识到关键技术受制于人的风险,开始了自研之路。1975年,第一款由现代汽车独立研发的汽车Pony在蔚山工厂下线,并开始出口厄瓜多尔等国家,成为韩国首款出口车型。
在新能源汽车领域,理想汽车也取得了显著成就。2024年9月,理想汽车交付了5.3万辆汽车,同比增长48.9%。截至2024年9月30日,理想汽车2024年共交付341812辆,历史累计交付量为975176辆,成为首个达成100万辆交付成就的新势力。
随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应愈发明显。在20万元以上新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车的市占率超过17%,位居中国汽车品牌销量首位。
在资本市场,员工持股计划也是企业发展的一个重要方面。长荣股份和新希望六和股份有限公司均发布了关于2022年员工持股计划解锁条件成就的公告,显示公司业绩完成情况良好,员工持股计划取得积极成效。
无论是现代汽车、理想汽车,还是长荣股份、新希望六和,这些企业在各自领域取得的成就,都彰显了它们在市场竞争中的实力和信心。在未来的发展中,这些企业将继续努力,为实现更高目标而努力奋斗。